智联海配送机器人术语辨析：配送、搬运与无人配送的区别
配送、搬运与转运的分工
配送强调面向收件人的交付，链条末端有身份确认与取件动作；搬运强调物品在库内或厂内的位置移动，通常以货位或工位为终点；转运则侧重在节点之间的批量移动，例如从仓库到站点。三者对设备的能力要求不同，混用会让需求描述变得模糊。撰写需求文档时，建议直接写明起点、终点与是否需要交付确认。
无人配送与自动配送
无人配送通常指整个配送流程不需要人工参与，实际上多数方案仍需要人员装载、异常处理与设备管理；自动配送多指行驶与交付环节自动化。两者都不是绝对概念，核对时应追问：哪些环节仍需人工，人工介入的频率如何，异常时由谁处理。把边界问清，比争论用词更有意义。
容易混淆的计量口径
- 续航时间：是空载标称值，还是含载重与坡道的实际值，是否包含等待时间。
- 载重：是整机承载还是货箱内可用载重。
- 配送成功率：是否包含超时未取件与人工转交的情况。
- 避障距离：是传感器探测距离还是实际制动停止距离。
- 对接能力：是能收到电梯信号，还是能完成呼梯、进梯与选层的完整流程。
宣传词与实际含义
全场景、全天候、无感通行等说法，往往省略了限定条件。可验证的提问方式包括：全场景是否包含雨天与夜间；全天候是否覆盖高峰人流；无感通行是否需要改造门禁或电梯。术语的作用是减少歧义，因此在合同与验收文档中，应尽量使用可测量的表述，并注明测试条件与判定方法，避免上线后因口径不同产生分歧。
