配送机器人术语：单次配送、合单任务与舱位周转怎样区分

AI场景示意：户外无人配送车独立封闭舱位示意。不代表具体企业型号或实测能力。

一趟可能服务多个目的地

机器人一次出发可能只送一个位置，也可能依次交付多个舱位。统计趟数、任务数和物品件数时应分别说明，不能把多舱一次出行与单舱单点配送直接比较。未领取后退回的任务也要有清楚口径。

周转受领取和装载影响

行驶很快但等待装物或领取很久，实际周转仍可能较慢。将装载、行驶、楼宇交接、领取和返回分别记录，有助于判断改善应该发生在哪里。最高速度不是完成任务速度，不能据此直接推算每日配送量。

报表同时反映服务结果

建议记录按时交付、未领取、人工接管及退回数量，说明任务起止点与物品范围。对需要跨楼层的任务单独观察等待，不用平均值掩盖某个楼层问题。本文解释统计口径，不给出统一效率目标或具体产品承诺。